福克斯这种10来万的家用车就没必要纠结难么多了,双离合平顺性永远比不了AT,有AT谁还要双离合?双离合什么成本AT什么成本?自己掂量掂量吧。,三缸也不是洪水猛兽啊。一直纠结三缸干嘛。只要隔音防抖动做的到位,价格合适,省油,性价比高,也是适合老百姓的车子,感觉不是三缸死翘翘,应该是福特自己作死自己。,因为它搭载的是稳定平顺的8At变速箱,而不是廉价的双离合变速箱,给这台发动机搭载台双离合变速箱油耗性能都会有很大提升,但是双离合的天生顿挫问题谁都没办法解决,大众玩了这么多年了,都没玩好,领克那台双离合能比大众的强?,03真的不抖,宝马是最抖的。。

用8AT,慢1秒多?这8at怕是还不如领克01那个爱信6at。,前段时间刚好换车,你说的这几个都试了,福特的还真不抖,反而118是我觉得相对最抖的。但你要说03比福特稳,不敢苟同。,福克斯本来应该可以做成一个有信仰的品牌,但是可惜上一代把口碑做毁了。底盘应该才是精髓,但是只有1.5T保留了多连杆,这个很坑。三缸没有开过不好评价,但对市场表现是一个威胁。总的来说,在目前这个激烈竞争的市场。没有特别漂亮的外观内饰,没有特别大的空间,没有特别多的信仰者,只抱着操控的特点,很难生存。但丢了操控的特点,更难生存。。

比领克03还便宜妈的,虽然喜欢领克03,但我也喜欢两厢。。

宝马三缸1系16万了才。